PBS - Preferential Bidding System

Generalidades del PBS

El sistema de asignación para tripulantes que se utilizaba tradicionalmente en Aeroméxico hasta antes del año 2010, fue siempre un método en el que los roles se creaban con lineas predefinidas (hard lines), las cuales se asignaban sin ningún criterio específico a cualquier piloto de la línea.

Un sistema preferencial de solicitudes (PBS-Preferential Bidding System) es un método que permite asignar a los tripulantes las combinaciones de vuelos (pairings) que se generan cada mes, de una manera distinta y que mejora substancialmente el nivel de satisfacción de quienes participan en él. Las preferencias de cada miembro de la tripulación, son la base de construcción de las líneas (proceso llamado Rostering), sin generar conflicto con sus actividades pre-asignadas.

El resultado es una línea construida específicamente para cada miembro de la tripulación, línea que en México conocemos como Rol.

Para los miembros de la tripulación 

El objetivo de un PBS es mejorar su calidad de vida.
Esto se logra, al permitir a los tripulantes generar sus solicitudes de manera estructurada para la creación de sus propias líneas.

Los miembros de la tripulación expresan sus preferencias para:

• días de descanso deseados
• combinaciones de servicios
• atributos de las combinaciones
• características de la línea

El PBS utiliza las solicitudes de cada miembro de la tripulación y sus pre-asignaciones (vacaciones, capacitación, incapacidades, permisos y los servicios que se traslapan del mes anterior, etc.), además de la antigüedad y otra serie de reglas definidas entre ASPA y AeroMéxico, para la construcción de las líneas.

Con el PBS,  los miembros de la tripulación pueden considerar diferentes opciones, como los horarios y días de trabajo en torno a su vida personal, utilizando los diferentes atributos de las combinaciones de servicios disponibles para sus preferencias y antigüedades.

Algunos miembros menos antiguos en el escalafón podrían preguntarse si el uso de PBS es bueno para ellos. La respuesta es, definitivamente sí. La aleatoriedad en la variedad de  intereses y necesidades que cada tripulante tenemos durante las diferentes etapas de nuestra vida laboral, puede casi garantizar que un buen PBS otorgue las preferencias de días de descanso o la estructura del rol para que se cumplan por completo o parcialmente los requerimientos de los tripulantes, siempre que esas preferencias día de descanso no sean, por ejemplo, todos los días de fiesta (calendarizados) o fines de semana.

Para la compañía

El objetivo principal es la completa asignación del total de horas de vuelo programadas para cada una de las flotas.
El PBS es una solución que crea las líneas para cada miembro de la tripulación en un solo proceso, sin la necesidad pre-asignar manualmente roles pre-construidos y sus procesos secundario, como la edición de líneas.

Ahorra costos de operación mediante la eliminación del conflicto entre las líneas pre-construidas con los servicios que se traslapan del mes anterior y actividades previas de los afectados, pudiendo reducir la cantidad de reservas, sobre todo al principio del mes.
Además, debido al proceso de simplificación, permite más tiempo para que los planificadores de tripulaciones optimicen el manejo de cambios de último minuto de horarios comerciales.

Un enfoque ganar-ganar

Al final del día, el uso de un sistema PBS mejora la calidad de vida de los tripulantes, y proporciona un proceso de asignación mucho más eficiente para la empresa.

Al utilizar un sistema PBS, se puede asegurar que se genera una condición que permite a pilotos y empresa lograr un esquema de ganar-ganar.